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聚酯長絲土工布的特點：具有良好的力學(xué)功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護(hù)、穩(wěn)固、加筋等功能，能適應(yīng)凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小，長期荷載下仍能保持原有的功能。而且具有極高的抗紫外線能力而且還有較強的耐極高溫，高溫達(dá)230℃，仍保持結(jié)構(gòu)完整及原有的物理性能。
一：防護(hù)工程，聚酯長絲土工布可以擴散比較集中的應(yīng)力，也可將應(yīng)力由一種物體傳遞到另一種物體，使應(yīng)力分解，防止土體受外力作用破壞，起到防護(hù)作用，主要應(yīng)用于河道整治、護(hù)岸、護(hù)底工程，以及海岸防潮、道路坡面防護(hù)等工程方面。
二：道路施工，長絲土工布在道路鋪設(shè)中經(jīng)常應(yīng)用。為了提高路面的光滑度，防止反射裂縫和起到防水層的作用，在基層和表層之間鋪設(shè)長絲土工布，用瀝青浸泡，形成長絲土工布 - 瀝青夾層，防止基層裂縫從反射到表層，起到防水層的作用。為防止反射裂縫，瀝青覆蓋層與舊水泥硅路面之間增加了一種特殊的公路土工織物。采用加筋同步礫石密封層與長絲土工布的鋪設(shè)方法，可以覆蓋裂縫，防止?jié)B漏，因為長絲土工布被用作路基路面和原始路面的處理材料，可以減緩礫石密封層的裂縫，使路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定并與礫石密封層分離。它具有防水和抗裂性，可以延長路面的使用壽命。它不會改變傳統(tǒng)礫石密封的混合比和鋪設(shè)厚度。
三：垃圾填埋場工程，一般選用長絲土工布用于襯墊系統(tǒng)。因為長絲土工布具有耐酸堿的特性，所以被垃圾填埋場所選用。首先起到保護(hù)作用；保護(hù)土工膜，使之避免由于垃圾或碎石的破壞而影響防滲功能，使土工膜保持更持久的使用壽命。再次起到隔離作用；作為垃圾、碎石或粘土、碎石間的隔離層阻止固體顆粒隨液體流動，影響土工膜的防滲效果。
產(chǎn)品介紹
它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于環(huán)境保護(hù)，能更經(jīng)濟、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問題。長絲土工布具有良好的力學(xué)功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護(hù)、穩(wěn)固、加筋等功能，能適應(yīng)凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小，長期荷載下仍能保持原有的功能。產(chǎn)品特點
強 度—— 同等克重規(guī)格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。
抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。
耐極高溫性能——耐高溫達(dá)230℃，高溫下仍保持結(jié)構(gòu)完整及原有的物理性能。
滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。
耐蠕變性——土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。
延展性——土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率，使之能適應(yīng)凹凸不平的不規(guī)則基面。
產(chǎn)品技術(shù)特點
土工布較厚，可以保證土工布的三維空隙率，有利于優(yōu)良水力學(xué)性能的實現(xiàn)。 ?土工布的頂破強度有很大的優(yōu)勢，尤其適合于擋土墻和路堤加筋。土工布的指標(biāo)均超標(biāo)準(zhǔn)，是優(yōu)良的土工增強材料。
產(chǎn)品功能
1、隔離
即利用土工布對具有不同物理性質(zhì)（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物荷載承受能力加強。
2、過濾
當(dāng)水由細(xì)粒土層流入粗粒土層時，利用針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過。并且有效地截流了土顆粒、細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。
3、排水
土工布是良好的導(dǎo)水材料，它可以在土體結(jié)構(gòu)形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)部多余的液體和氣體排除。
4、加筋
利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。
5、防護(hù)
有效地將集中應(yīng)力擴散、傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。
6、封閉
土工布與其他材料（瀝青、塑料膜）配合，在土層中形成不透水隔層。（主要用于公路重鋪、修補等）。
產(chǎn)品用途
1、作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
2、加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
3、增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。
4、路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
5、人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。
6、儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
7、排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
8、水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
9、公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
10、土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
11、土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。
12、排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
13、人工填土地基運動場地基的排水。
14、公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
